航空宏峰小編詳細(xì)介紹了螺紋量規(guī)的通規(guī)
模擬被測螺紋的至大實體牙型,檢驗被測螺紋的作用中徑是否超過其至大實體牙型的中徑,并同時檢驗底徑實際尺寸是否超過其至大實體尺寸。檢驗方法:普通螺紋是多參數(shù)要素,有兩類檢測方法:綜合檢驗和單項檢驗。綜合檢驗就是用量規(guī)對影響螺紋互換性的幾何參數(shù)偏差的綜合結(jié)果進(jìn)行檢驗。
其中包括:使用普通螺紋量規(guī)和止規(guī)分別對被測螺紋的作用中徑(含底徑)和單一中徑進(jìn)行檢驗;使用光滑量規(guī)對被測螺紋的實際頂徑進(jìn)行檢驗。
如果被測螺紋能夠與螺紋通規(guī)旋合通過,且與螺紋止規(guī)不完全旋合通過(螺紋止規(guī)只允許與被測螺紋兩段旋合,旋合量不得超過兩個螺距),就表明被測螺紋的作用中徑?jīng)]有超過其至大實體牙型的中徑,且單一中徑?jīng)]有超出其至小實體牙型的中徑,那么就可以保證旋合性和連接強度,則被測螺紋中徑合格。
否則不合格。螺紋中徑說白了,就是螺紋的公稱直徑,即一般所說的螺紋“M**”里的*代表的數(shù)值,它是一個介于大徑(外螺紋為牙頂?shù)闹睆剑瑑?nèi)螺紋為牙底直徑)和小徑(同大徑含義相反)之間的一個直徑。至大實體牙型,顧名思義,就是螺紋的牙型,制造出來能達(dá)到的至大實體,即實際加工制造出來的比理論設(shè)計時,在誤差范圍能且在體積上能達(dá)到的至大值的狀態(tài)。軸類零件(外螺紋)的至大實體尺寸體直徑上,就是軸的直徑大于設(shè)計尺寸;孔累零件(內(nèi)螺紋)的至大實體尺寸體直徑上,就是孔的直徑小于設(shè)計尺寸。
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